カルタスクレセント
E-CP22S スズキ 乗用車（軽）別表記: セルボ
- 製作者
- スズキ
- 掲載年（≒販売期間）
- 1997 1 版 / 2 件
- 原動機
- F6A
- 排気量
- 0.657 L
- 燃費 (10・15)
- 18.8〜19.2 km/L
掲載履歴（2 件）
| 版 | 通称名 | 原動機 | 排気量 | 変速機 | 燃費 | モード | 車両重量 | 駆動 | 区分 | 製作者 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 motnet-1997 | カルタスクレセント | F6A | 0.657 | 手動5段 | 19.2 | 10・15 | — | — | 乗用車（軽） | スズキ | www.motnet.go.jp:80/koho/NENPI5-8_.htm |
| セルボ | F6A | 0.657 | 手動5段 | 18.8 | 10・15 | — | — | 乗用車（軽） | スズキ | www.motnet.go.jp:80/koho/NENPI5-8_.htm |
型式指定番号 官報「自動車の型式を指定した件」（運輸省・国土交通省告示）より
| 型式指定番号 | 車名 | 指定年月日 | 製作者等 | 告示 |
|---|---|---|---|---|
| 6891 | スズキ | 1991-07-23 | スズキ株式会社 | 1991-08-08 運輸省告示第416号 （官報情報検索サービス） |
近年の告示は指定から 1〜2 年遅れてまとめて出る。官報サイト（kanpo.go.jp）の PDF は発行後 90 日で消えるので、リンク先が無いことがある。リンクの無いものは官報情報検索サービス（会員制）から取得した分。
リコール・不具合の届出（2 件） 国土交通省 リコール・不具合情報より（1993 年〜）
この型式を対象に含む届出。対象は型式の中の一部（車台番号範囲）のことが多いので、詳細はリンク先で確認する。
同じ通称名の他の型式（世代・派生の手がかり） 16 件
| 型式 | 通称名 | 製作者 | 掲載年 | 排気量 |
|---|---|---|---|---|
| E-CN21S | アルト | 鈴木自動車工業 | — | — |
| E-CN32S | セルボ | スズキ | — | — |
| E-CP21S | アルト | 鈴木自動車工業 | — | — |
| E-CP32S | セルボ | スズキ | — | — |
| E-GC41W | カルタスクレセント | スズキ | — | — |
| E-CN22S | セルボ | スズキ | 1997 | 0.657 |
| E-CN52S | セルボ | スズキ | 1997 | 0.658 |
| E-GA11S | カルタスクレセント | スズキ | 1997 | 1.298 |
| E-GA21S | カルタスクレセント | スズキ | 1997 | 1.493 |
| E-GB31S | カルタスクレセント | スズキ | 1997〜1998 | 1.59〜15.9 |
| E-GC21S | カルタスクレセント | スズキ | 1997〜1998 | 1.493 |
| E-GC21W | カルタスクレセント | スズキ | 1997〜1998 | 1.493 |
| E-GD31S | カルタスクレセント | スズキ | 1997〜1998 | 1.59〜15.9 |
| E-GD31W | カルタスクレセント | スズキ | 1997〜1998 | 1.59〜15.9 |
| CBA-HG21S | セルボ | スズキ | 2007〜2009 | 0.658 |
| DBA-HG21S | セルボ | スズキ | 2007〜2009 | 0.658 |